ГАГАРИН УРАЛ ЗАВОД Кластер представляет собой научно-производственный и логистический комплекс с общей площадью производственных, офисных и лабораторных помещений 28 000 м² и территорией порядка 2,5 га. В дальнейшем планируется строительство дополнительных производственных площадей на территории комплекса и в его окрестностях. Целью создания данного кластера является формирование первого в России кластера по производству автомобилей, как для первичного, так и для вторичного рынков OEM и ODM продукции. |
Заказчики и партнеры
Текущими заказчиками производственной деятельности кластера являются
Правительство Российской Федерации
Предполагается, что глобальным заказчиком кластера будет Правительство Российской Федерации, заинтересованное в развитии научно-технологических кластеров на территории страны, внедряющих технологии, ранее отсутствовавшие на российском рынке.
Важными предпосылками создания кластера являются санкционная политика против России, локальность российского рынка, отсутствие конкурирующих производств и заинтересованность потенциальных заказчиков в надёжных поставщиках ключевых автокомпонентов и продуктов для вторичного рынка, что минимизирует финансовые риски заказчиков и улучшает качество продукции.
Важными предпосылками создания кластера являются санкционная политика против России, локальность российского рынка, отсутствие конкурирующих производств и заинтересованность потенциальных заказчиков в надёжных поставщиках ключевых автокомпонентов и продуктов для вторичного рынка, что минимизирует финансовые риски заказчиков и улучшает качество продукции.
Основные разработки
CDD
Электронная платформа, удостоенная золотой медали на Брюссельской выставке лучших европейских инноваций
АК
1 500 000 проданных систем, успешно конкурирующих с брендами Pioneer и JBL.
NASDAC
Автозвуковая цифровая платформа, разработанная для масштабируемого внедрения на всех рынках аудио
Hangsheng
Компания Hangsheng — крупнейший мировой производитель автокомпонентов с оборотом 4,5 миллиарда долларов в 2023 году. Совместное предприятие «Урал-Hangsheng», поддержанное на уровне Правительства РФ и Совета Федерации.
Hangsheng
Компания Hangsheng — крупнейший мировой производитель автокомпонентов с оборотом 4,5 миллиарда долларов в 2023 году. Совместное предприятие «Урал-Hangsheng», поддержанное на уровне Правительства РФ и Совета Федерации.
Производственные этапы
1
Первый этап
Сборка электронных компонентов и полуавтоматическая линия сборки акустических систем.
2
Второй этап
Полная роботизация и 100% автоматизация производства с интеллектуальным контролем качества и использованием нейросетей.
Инновации и расширение
- Производственный циклЛитьё корпусов, интеграция звуковой платформы NASDAС в акустические системы с использованием российской системы «Гагарин».
- РынокЧерез 3 года планируется занять 84,5% российского рынка производства акустических систем и entertainment для автозаводов и вторичного рынка.
- Международное расширениеОткрытие сборочного производства в Хойчжоу (КНР) и дистрибьюторского склада в Юго-Восточной Азии.
График реализации проекта
Август 2024
Открытие производственной линии по сборке электронных систем.
Открытие производственной линии по сборке электронных систем.
Ноябрь-декабрь 2024
Запуск полуавтоматической линии по сборке акустических систем.
Запуск полуавтоматической линии по сборке акустических систем.
3 квартал 2025
Запуск полностью роботизированной линии пятого поколения.
Запуск полностью роботизированной линии пятого поколения.
КОНТАКТЫ
Бортников
Леонид Юрьевич
Леонид Юрьевич
Директор по производству
Гагарин Урал Завод
Леонид — потомственный рабочий, выросший в Тольятти в семье, глубоко связанной с историей АвтоВАЗа. Свою карьеру он начал на главном конвейере Волжского автомобильного завода, где с 15 лет постигал все тонкости производства. Окончив Тольяттинский политехнический институт, Леонид в 1993 году пришел на АвтоВАЗ мастером и быстро продвинулся по карьерной лестнице.
Его талант и трудолюбие были замечены, и уже в 28 лет Леонид назначили начальником цеха по производству автомобилей «Ока». В столь молодом возрасте он возглавил производство целого автомобиля, фактически став руководителем проекта «Ока». Это назначение стало признанием его способностей и приверженности делу, а также символом преемственности поколений рабочих АвтоВАЗа.
Дальнейший путь Юрьевича был не менее впечатляющим. В 2009 году он переехал в Москву и работал на Лосиноостровском электродном заводе. С 2017 по 2024 год он руководил компанией «Солар Кремниевых Технологий», занимавшейся производством кремниевых пластин для солнечных батарей.
Сегодня Леонид возглавляет производство на Гагарин Урал заводе — первом в России предприятии, использующем передовые мировые технологии, искусственный интеллект и робототехнику. Его цель — создать сильную команду и научно-технический центр, объединяющий лучших специалистов, чтобы поднять российское производство на новый уровень.
Леонид — простой русский человек с сильным характером, который, как и его предки, верит в мощь отечественной промышленности. Он готов посвятить свои силы и знания развитию российского автопрома. Подобно Гагарину, Юрьевич верит, что каждый простой русский человек способен на великие достижения.
Гагарин Урал Завод
Леонид — потомственный рабочий, выросший в Тольятти в семье, глубоко связанной с историей АвтоВАЗа. Свою карьеру он начал на главном конвейере Волжского автомобильного завода, где с 15 лет постигал все тонкости производства. Окончив Тольяттинский политехнический институт, Леонид в 1993 году пришел на АвтоВАЗ мастером и быстро продвинулся по карьерной лестнице.
Его талант и трудолюбие были замечены, и уже в 28 лет Леонид назначили начальником цеха по производству автомобилей «Ока». В столь молодом возрасте он возглавил производство целого автомобиля, фактически став руководителем проекта «Ока». Это назначение стало признанием его способностей и приверженности делу, а также символом преемственности поколений рабочих АвтоВАЗа.
Дальнейший путь Юрьевича был не менее впечатляющим. В 2009 году он переехал в Москву и работал на Лосиноостровском электродном заводе. С 2017 по 2024 год он руководил компанией «Солар Кремниевых Технологий», занимавшейся производством кремниевых пластин для солнечных батарей.
Сегодня Леонид возглавляет производство на Гагарин Урал заводе — первом в России предприятии, использующем передовые мировые технологии, искусственный интеллект и робототехнику. Его цель — создать сильную команду и научно-технический центр, объединяющий лучших специалистов, чтобы поднять российское производство на новый уровень.
Леонид — простой русский человек с сильным характером, который, как и его предки, верит в мощь отечественной промышленности. Он готов посвятить свои силы и знания развитию российского автопрома. Подобно Гагарину, Юрьевич верит, что каждый простой русский человек способен на великие достижения.
bortnikov@aac.ru
+7 965 356 40 02
+7 965 356 40 02
